1.双缸策动机☟

双缸策动机，是指有两个气缸的策动机，它是由两个不异的单缸排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力所组成。既适用于动力发生装配，也可指包括动力装配的全部机械，比如汽油策动机，航空策动机。策动机总的首要部分就是气缸，这里就是全部汽车的动力源泉。双缸策动机多用于轿车的策动机、摩托车、油锯和其他小功率动力机械中。

2.链传动☟

链传动是经过链条将具有特别齿形的自动链轮的活动和动力传递到具有特别齿形的从动链轮的一种传动方式。链传动是啮合传动，均匀传动比是正确的。它是操纵链条与链轮轮齿的啮合来传递动力和活动的机械传动。

3.停止阀的工作道理☟

停止阀阀体是阀的首要承压部件，而且包容闭合元件。停止阀内的活动通道被设想成具有滑腻的圆弧内壁而没有尖锐的角和尖棱，这样可供给一个不发生异常湍流及乐音的平稳工艺活动。活动通道自己必须具有恒定的面积以避免发生任何附加的压力损失和太高的流速。停止阀具有较宽的两个端部毗连，是以阀体可适用于几近每一种的端部毗连，虽然为顺应没法兰结构其面临面尺寸太长(螺栓毗连两个管线法兰之间的阀体，这在扭转阀中是常见的)。对停止阀来说，不婚配的端部毗连也是可以的。

4.电锯☟

电锯中数以万计的部件合作工作，一个玲珑简便的活塞，驱动着坚固的机轴。三联动链条可以连结每小时70千米的速度。在内部有33个剃刀般尖锐的切齿可以锯开天下上最硬的木头。但电锯的能力并不是来自切齿，而是来自薄薄的被叫做“导向杆”的金属片。链条就缠在它边沿，导向杆必须坚忍，才能支持高速活动。

5.塔吊拼装☟

塔吊的塔身是由一节节普通节拼装的。在塔柱里面，装有一个油压千斤顶，做为往后往上爬升之用。当修建物一层一层往上盖，高度已经要触及塔吊时，就要停止爬升工作了。这时塔吊工程师会将牢固塔吊的螺丝松开，操纵千斤顶，将塔吊升高约一公尺，再将塔柱牢固于修建物的结构体上，然后缩起千斤顶并将底部牢固于建物结构体上，再松开上部螺丝，撑起千斤顶，再上升一公尺，就这样，反覆操纵，一伸一缩，至所需高度，再将塔柱确切牢固。

6.差速器☟

差速器感化：汽车策动机的动力经离合器、变速器、传动轴，最初传送到驱动桥再左右分派给半轴驱动车轮，在这条动力传送路子上，驱动桥是最初一个总成，它的首要部件是减速器和差速器。

差速器的工作道理：（1）当两侧驱动轮有滑移趋向时，两侧车轮所受的行驶不再相称，经过半轴及半轴齿轮反感化于行星齿轮两感化不相称，破坏行星齿轮的平衡，及随着一路公转外，还有自转。（2）当两侧的驱动轮没有滑移趋向时，两侧的车轮遭到的力相称，行星齿轮遭到的力也平衡，所以只随插速器壳公转不自转。

7.卧螺离心机☟

卧螺离心机是一种卧式螺旋卸料、持续操纵的沉降装备。工作道理为：转鼓与螺旋以一定差速同向高速扭转，物料由进料管持续引入输料螺旋内筒，加速落后入转鼓，在离心力场感化下，较重的固相物堆积在转鼓壁上构成沉渣层。输料螺旋将堆积的固相物持续不竭地推至转鼓锥端，经排渣口排挤机外。较轻的液相物则构成内层液环，由转鼓大端溢流口持续溢出转鼓，经排液口排挤机外。

8.三爪卡盘☟

三爪卡盘是由一个大锥齿轮，三个小锥齿轮，三个卡爪组成。三个小锥齿轮和大锥齿轮啮合，大锥齿轮的后背有平面螺纹结构，三个卡爪等分安装在平面螺纹上。当用扳手扳动小锥齿轮时，大锥齿轮便转动，它后背的平面螺纹就使三个卡爪同时向中心靠近或退出。

9.星型策动机☟

星型策动机是一种气缸环抱曲轴呈星型排列的一种活塞式策动机，气缸数多为奇数。在喷气策动机出现之前，活塞式飞机策动机大多采用星型设想，因其曲轴短疆场保存性强，再因其结构松散占用飞机空间小而被舰载机普遍利用。

10.曲线锥齿齿轮传动☟

曲线齿锥齿轮传动又称螺旋锥齿轮传动，具有斜齿渐进打仗的啮合特点，且重合度较大，故传动平稳，噪声小，承载才能强；最少齿数可到5，因此可获得较大的传动比(可达10)和较小的机构尺寸。可是加工曲线齿圆锥齿轮的机床比力复杂。曲线齿圆锥齿轮传动凡是用于vm>5米/秒的场所，用经过磨齿的齿轮,vm可大于40米/秒。这类传动利用普遍，特别是高速重载的场所如汽车、机床的差速齿轮。