高工产研锂电研讨所（GGII）公布了《中国储能、二轮车、电开工具锂电池行业大数据》。

双碳方针开启全球储能市场新纪元，锂电储能驶入市场快车道，储能锂电池出货增加明显。

与此同时，电动两轮车、电开工具等细分市场也快速增加，带动锂电池市场需求进一步增加。

2021年12月21-23日，2021高工锂电年会在深圳前海华侨城JW万豪酒店拉开帷幕，此次年会主题为“新周期 大时代”。

会上，高工产研锂电研讨所（GGII）公布了《中国储能、二轮车、电开工具锂电池行业大数据》。

2021年中国储能锂电池出货37GWh

今朝，锂电储能市场首要分为电力储能、通讯储能、便携式储能和家庭储能四大类，整体来看上述储能市场在2021年都出现大幅增加。

GGII统计数据显现，2021年中国锂电池储能总出货量为37GWh，同比增加跨越110%；其中电力储能占比47%、通讯储能占比33%、家庭储能占比15%、便携式储能占比3%。

猜测2026年中国储能总出货量为330GWh，5年复合增加率为37%，带动上述储能范畴市场需求进一步增加。

值得留意的是，近年来便携式储能市场增加迅猛，主如果疫情时代的应急办法以及户外场景等需求增加带动，2021年出货量为1.3GWh；估计到2026年出货有望达8.4GWh，成为锂电储能市场的一个新兴长大赛道。

整体来看，双碳将成为焦点驱动力，锂电储能正处于从1到X的爆发期，估计未来还有很多细分市场出现。

从技术线路来看，在储能范畴锂电池会是首要技术线路，但前期会出现液力电池、钠离子电池等别的技术与锂电池并存的现象。

2021年中国储能锂电池以方形LFP电池为主，高容量、大电芯为首要成长偏向。在电池储能范畴，LFP市场占比高达98%，今朝支流电芯产物正在从100Ah向280 Ah升级迈进。

通讯储能市场也以方形LFP电芯为主，首要型号是50-100Ah，正在向100-150 Ah等大容量偏向成长。

家庭储能市场则较为多元化，方形、圆柱、软包都有益用，但国内还是以LFP为主，产物型号集合在25-50Ah，未来向50-100Ah偏向成长。

便携式储能则以圆柱电池为主，80%以上利用的都是高比能18650电芯，成长趋向也是大容量，从18650向21700升级。

从系统毛利率来看，便携式储能＞家庭储能＞电力储能＞通讯储能。其中便携式储能系统毛利率最高可达45%-50%，首要跟行业需求有关。而通讯储能系统毛利率较低只要15%-20%，价格合作很是剧烈。

从合作要素来看，产物分歧性、价格、平安性、寿命、渠道、品牌以及办事才能等要素将成为锂电池企业合作储能市场的关键。

2021中国电动两轮车锂电池出货10GWh

GGII统计数据显现，2021年中国二轮车锂电池出货量为10GWh，较上年持平略增，首要缘由是同享市场需求出现大幅下滑。

细分来看，2021年国内电动两轮车民用市场同比增加38%，主如果消耗者对锂电两轮车进一步认可以及经销商配合；同享市场需求同比下降71%，主如果受地方政策变更影响以及行业更替周期性；换电市场需求同比增加80%，外洋市场同比增加63%。

随着电动两轮车锂电化渗透提速，预期2026年电动二轮车锂电池出货量将到达30GWh，锂电渗透率将到达70%以上，给在电动两轮车范畴合作的锂电池企业供给杰出的成长机遇。

从技术线路来看，2021年中国电动两轮车范畴锰酸锂电池市场占比从2020年的45%提升至56%，增加明显，LFP电池和三元电池市场占比均出现下滑。

价格方面，电动两轮车锂电池价格合作剧烈，电池企业面临较大合作压力。

2021年全球电开工具锂电池出货22GWh

受全球电开工具市场增加带动，2021年全球电开工具锂电池出货量为22GWh；猜测未来2026年出货范围增至60GWh，相比2021年仍有2.7倍的增漫空间。

从合作格式来看，由于日韩品牌将其圆柱电池资本优先投向动力电池范畴，为国产圆柱电池供给杰出的成长机遇，国产市场份额快速提升。

2021年，国产电开工具锂电池出货量同比大幅增加，市场份额增加明显，正在加速替换进口。

随着上述中国电池企业利用于电开工具范畴的电池产能进一步扩大，叠加电开工具锂电池市场需求延续增加，国产电开工具锂电池市场份额将进一步提升，产能将成为领先企业的重要合作要素。

在技术线路来看，高倍率圆柱NCA和NCM811技术线路加倍清朗化，硅基材料将加速利用，未来国产2.5Ah高倍率圆柱电池产物将成为市场支流。